Kendaraan bermotor berbahan bakar ramah lingkungan menjadi salah satu fokus dari produsen otomotif dalam upaya mengikis emisi Gas Rumah Kaca (GRK) Salah satunya Isuzu, yang mulai mengembangkan kendaraan niaga menggunakan bahan bakar hidrogen yang dinamai Giga Fuel Cell. Truk besar ini tampil gagah ketika diperkenalkan ke publik lewat ajang Japan Mobility Show 2023 yang berlokasi di Tokyo Big Sight, Rabu (25/10/2023).
President and Representative Director, COO, Isuzu Motors Ltd Shinsuke Minami mengatakan Giga Fuel Cell merupakan kerja sama antara Honda dengan Isuzu. “Kami percaya bahwa Fuel Cell dengan emisi bebas CO2 sangat efektif dalam menjawab tantangan ini,” katanya. Minami menjelaskan colaborasi yang dilakukan yakni Isuzu yang menyiapkan platform truknya, sedangkan Honda membentuk sistem fuel cell sebagai bahan bakar untuk menggerakkan powertrain.
Model dari Giga Fuel Cell itu sendiri dimodifikasi dari Isuzu 2KG CYJ77C dengan dimensi 11,98 meter x 2,49 meter x 3,77 meter. LENGKAP! Jadwal dan Lokasi SIM Keliling Kabupaten Bandung Senin Sampai Sabtu, 8 13 Januari 2024 Jadwal SIM Keliling Kabupaten Bandung Selasa 9 Januari 2024, Digelar di Dua Lokasi Berikut
Isuzu Giga Fuel Cell Tampil Gagah di JMS 2023 Jadwal dan Lokasi SIM Keliling Kabupaten Bandung Rabu 10 Januari 2024, Dimulai 08.00 WIB GANJAR Balas Sindiran Jokowi Soal Jalan Rusak di Jateng, Bandingkan dengan Kondisi Jalan di Jatim Halaman all
Jadwal SIM Keliling Kabupaten Bandung Kamis 11 Januari 2024, Waktu Layanan 08.00 11.00 WIB Bus Listrik Isuzu Berlantai Datar Mejeng di JMS 2023, Beri Kenyamanan bagi Disabilitas Survei Capres 2024 Terbaru Hari Ini Litbang Kompas dan 4 Lembaga, Paslon Terkuat di Semua Provinsi Halaman 4
Mekanisme bahan bakarnya yakni dengan high pressure hydrogen system filling pressure 70 MPa dengan kapasitas 56 kg dan rated output 320 kW. Tipe fuel cell menggunakan solid polymer Honda FC 103 kW x 4 dengan tipe baterai Lithium ion. Jarak jelajahnya diklaim mencapai lebih dari 800 km.
Pengisian bahan bakarnya pun hanya membutuhkan waktu sekira 30 menit, dengan catatan diisi dari keadaan kosong hingga penuh. Dia mengatakan Isuzu dan Honda penggunaan teknologi fuel cell tersebut bakal menghasilkan emisi karbon hingga titik nol atau zero emission. Truk ini pun disebut tangguh membawa beban berat dengan jam operasional yang panjang.
Namun, truk ini masih tahap pengujian di jalan umum dan ditargetkan merambah pasar pada 2027. "Truk ini sanggup meminimalkan kebisingan dan getaran sehingga dipercaya mampu mempercepat laju menuju netralitas karbon," ucap Shinsuke Minami.